пятница, 30 августа 2013 г.

Колонизация будущего

— Мы хотим дать ответ на вызов, который стоит перед всем миром! — Павел Лукша, профессор практики, евангелист форсайта, визионер из Сколково, выступает перед потенциальными демиургами нового технологического уклада, расположившимися на верхней, Солнечной палубе лайнера «Владимир Маяковский». Большой круизный теплоход отплыл от речного вокзала Санкт-Петербурга в сторону Ладоги. Неожиданно чудесная погода, плывущие мимо дома и мосты, закат на полнеба — все забыто, две сотни людей ловят каждое слово.

Павел вещает о кризисе цивилизации. Технические и социальные системы стали слишком сложными для привычных нам схем управления и мышления. Мы не контролируем развитие техносреды, в которой живем, развитие технологий намного опережает развитие нашей культуры взаимодействия с ними.

— Рим погубили не варвары, а потеря способности воспроизводить ту целостность, которой являлась империя. Сегодня западный мир тоже теряет контроль над процессами, которые запустил. А в России государство не просто все больше теряет способность управлять происходящим, но даже не способно это воспринять. В быстро меняющемся мире люди теряют долгосрочный горизонт, а общественные институты все менее способны планировать растянутые во времени действия.

В общем, мир рушится, и мы будем его спасать — искать новое видение и учиться мыслить о будущем. Наш корабль — что-то вроде ковчега для колонизации будущего. Три кита инновационной экономики — Агентство стратегических инициатив (АСИ), Российское управленческое сообщество (РУС) и Российская венчурная компания (РВК) собрали на нем людей, стремящихся изменить российскую систему образования — от ректоров вузов до студентов с перспективными проектами. Рядом плывет второй теплоход, полный бизнесменов, мэров и важных чиновников. Мы в ответе за будущее образования, они — за будущее бизнеса. Всех нас ждет неделя форсайта.

Форсайт по-русски

Foresight, «взгляд в будущее» — западная социальная технология, позволяющая группе экспертов выявить доминирующие в той или иной области тренды, договориться о приоритетах и сформировать общее видение, общую «дорожную карту» будущего развития. Павел Лукша и Дмитрий Песков из АСИ разработали собственный вариант этой практики — Rapid-Foresight и успешно его применяют: говорят, результаты прошлых форсайтов стали основой программы Минобрнауки по борьбе с плагиатом и разрабатываемой сейчас Национальной системы компетенций и квалификаций.

Форсайт по-русски отличают две ключевые особенности: вместо года процедура занимает несколько дней, вместо однородной группы экспертов-аналитиков в нее вовлекаются самые разные люди — от влиятельных чиновников до заинтересованных предпринимателей, оплативших немалый вступительный взнос. Если и есть что-то, объединяющее участников, так это их активная позиция, желание сделать мир лучше.

Темп жизни на теплоходе под стать участникам: занятия начинаются в семь утра, заканчиваются часто под утро, идет интенсивная работа со стартаперами всех возрастов, организаторы помогают потенциальным инноваторам довести свои проекты до ума, найти партнеров, инвесторов, превратить идею в бизнес.

— Тирания экспертов разрушает процесс, они слишком держатся за настоящее, за свои позиции, — объясняет Павел Лукша. — Нам нужнее небезразличные дилетанты. Наша цель связана не столько с предвидением грядущего, сколько с его программированием — мы хотим создать сообщество за пределами корабля, которое изменит мир, руководствуясь общим планом. У нас нет знающих людей, которые объяснят всем, что будет, зато есть люди, которые вместе учатся отвечать на вызовы, вместе строят будущее.

Впрочем, будущее, наступившее на следующий день, показало, что знающие люди, которые объяснят всем, каким станет образование к фантастическому 2030 году, все-таки имеются.

Что станет с образованием

— К 2025 году мы прогнозируем исчезновение привычных нам форм образования, они будут заменены чем-то другим, — пророчит Павел Лукша на вводной лекции о будущем образования. Обобщая выводы предыдущих форсайтов, он все глубже погружает нас в будущее. Аудитория в трансе.

Профессор практики объясняет, что перемены в образовании прежде всего связаны с приходом в эту сферу интернета и виртуальной реальности. Сейчас важнейшим фактором «цифровой глобализации» образования стали бесплатные многопользовательские онлайн-курсы, такие как Coursera, созданная в Стэнфорде, или edX, разрабатываемые в Гарварде, Беркли и MIT. Coursera анонсирует скорый перевод многих курсов на русский, но наши студенты уже сейчас составляют вторую по численности после англоязычной аудиторию Coursera.

— Эти курсы по качеству содержания уже превосходят то, что может предложить большинство национальных университетов. Отдельные курсы начинают выстраивать в длинные образовательные цепочки от получения базовых знаний до специализации, их дополняют системой найма, получая эффективный механизм отбора студентов со всего мира. edX уже продекларировали, что собираются стать «университетом миллиардов». В ближайшие годы онлайн-курсы станут реальными конкурентами для вузов внутри стран — настанет время «образовательного империализма». Кстати, на него возможен ответ в виде образовательного суверенитета — попытки закрыться, сохранив национальную специфику.

Аудитория испуганно замирает. Но тень реальности, оставшейся за бортом, промелькнула, и мы снова мчимся в светлое цифровое будущее. Мы будем учиться, играя в виртуальных мирах (это называется edutainment, или геймификация), а потом нашим главным наставником станет искусственный интеллект, невидимый мудрец-всезнайка, который будет сопровождать нас всю жизнь. В 2030-х можно будет окончательно укладываться в ячейки матрицы — информация через нейроинтерфейсы будет загружаться напрямую в объединенные нейронетом мозги людей.

— Замминистра нам сказал: а какое отношение все это имеет к образованию? Для них образование — это то, чем занимается Минобр. А для нас образование происходит от зачатия до конца жизни, это сложносочиненная сфера с большим количеством социальных позиций и заказчиков: бизнес, сообщества, государство, семья, сам человек.

Павел напоминает, что сейчас эти субъекты действуют разрозненно: допустим, вуз учит одному, а работодателям нужно совсем другое. Бесполезно пытаться решать эти проблемы при помощи старых схем, ориентированных на советскую экономику (вроде распределения выпускников вузов). Сфера образования должна работать как супермаркет, предлагая нам набор всевозможных образовательных услуг, из которых человек будет собирать собственную образовательно-карьерную траекторию, обучаясь на протяжении всей жизни в своем темпе по индивидуальной программе.

Индивидуализация — самый базовый запрос в образовании с древних времен, просто на его массовое удовлетворение не хватало ресурсов. В эпоху «lego-образования» человек будет собирать себя из предлагаемых ему рынком деталей образовательного конструктора. У каждого будет цифровой профиль, фиксирующий освоенные компетенции и прочие образовательные достижения. Основываясь на нем, фирмы будут инвестировать деньги в продолжение образования особо успешных собирателей себя. Для не попавших на элитную траекторию учеников все-таки оставят массовые школы, которые будут играть роль безопасных «камер хранения» для детей.

Назад из будущего

Вывести нас из транса поручено профессору ВШЭ Исаку Фрумину, он напоминает, что помимо восходящих трендов есть и нисходящие, связанные с работой старых образовательных институтов.

— Мы должны сфокусироваться на изменениях в той системе образования, которая у нас уже есть, а не строить все с нуля. У нас тут прекрасные частные проекты, но  подавляющая часть сферы образования — это государственный сектор, и все инновации, которые мы обсуждаем, очень мало этот сектор затрагивают. А что делать с нашими университетами? Что делать с преподавателями научного коммунизма, которые продолжают производить себе подобных? Старая система продолжает производить экономистов, которые цитируют своих руководителей, она воспроизводит сама себя. Что нам делать с этим хвостом?

Слушатели снова бросают тревожные взгляды за окна теплохода. Хвост мало кого интересует, большинство инноваторов не собираются тратить жизнь, играя по правилам госсектора, и пытаются строить все с нуля — желательно в виртуальной реальности и в расчете на мировой рынок.

— У нас по-прежнему 45% школ не имеют теплых туалетов. В некоторых из них появились спутниковые тарелки — в них уже начали солить огурцы. Что нам делать с этой неравномерностью развития огромной страны?

Нетворкинг стартаперов

Наш «философский теплоход» охватила эпидемия, полкорабля лежит, остальные стараются далеко не отходить от туалетов: всех заземлил энтеровирус. Но молодежь все равно кайфует. Отовсюду только и слышно: «Сколько же здесь умных мужиков!» и «Сколько же здесь красивых девушек!» И правда много.

Но, кажется, самое важное на теплоходе — это работа людей над своими проектами. Стартаперы налаживают связи с коллегами, советуются с экспертами — все это зовется у них нетворкинг. Эксперты-менторы помогают стартаперам грамотно ставить цели, учат видеть проекты в рамках более широкой перспективы и с разных точек зрения. Уже после первой игры людям становится понятно, как важно кооперироваться, искать общие точки развития с другими организациями. В результате часто проекты меняются до неузнаваемости. Будущее, которое на самом деле здесь осваивается, — это личное будущее каждого из участников и его проекта.

— Для развития инноваций не хватает людей с бизнес-компетенциями, а денег в России избыток, — говорит Евгений Кузнецов, член правления РВК. — Но половина венчурных инвесторов не знает, куда их вложить. Они ищут, и люди вроде есть, но это люди с идеями, а не с проектами. На корабле они начинают лучше понимать, что такое бизнес-идея.

Среди многих десятков стартапов, с которыми носится тут народ, есть совсем зеленые идеи, родившиеся прямо на теплоходе, а есть и вполне сложившиеся бизнес-проекты, основатели которых ищут возможности для расширения своего дела. Проект «Универсариум» Дмитрия Гужеля должен составить конкуренцию зарубежным многопользовательским онлайн-курсам. Видеолекции для него вроде бы согласились записывать в нескольких лучших университетах страны. 1 сентября на Универсариуме открываются первые курсы — по комбинаторике, химии и экономике.

Владимир Синельников и Наталья Чеботарь создали Edutainme.ru — электронный журнал про будущее образования и меняющие его технологии. Дизайну журнала позавидуют многие маститые федеральные медиа, а уже после нескольких минут, проведенных на сайте, каким-то волшебным образом начинает казаться невозможное: что педагогика — это ультрамодное занятие, предназначенное для продвинутой молодежи.

Ребята из Томского университета готовятся в 2018 году провести в своем городе чемпионат мира по футболу среди антропоморфных роботов — на обычном футбольном поле, рост роботов не менее 150 см. В образовательной программе по робототехнике в рамках подготовки к чемпионату будут участвовать не меньше ста школ только из Томской области.

Сергей Дмитриев создал GameChangers — программу дополнительного обучения, на которую он принимает лучших питерских IT-студентов и водит их к передовикам IT-производства, чтобы познакомить с реальными методами работы и запросами передовых корпораций (в «РР» они, кстати, тоже приходили). За два года каждый из студентов создает новаторский проект, способный изменить правила игры в своей области.

Конструктор России

Мандроги – туристическая деревня с обязательным для таких мест музеем водки, берестяными сувенирами, матрешками, парадными деревянными избами. Сойдя с теплоходов, мы выбираем генерального конструктора России — человека, который в 2025 году будет отвечать за наше инновационное развитие. Это игра, разумеется. Кандидатам в лидеры нужно рассказать, как они потратят предоставленный им то ли миллион, то ли триллион денег.

Побеждает единственный кандидат, сумевший справиться с задачей и расписать бюджет, чудом вырвав победу из рук прекрасной блондинки, предлагавшей вместо скучных инноваций повысить рождаемость «тем, кто хочет и может».

— На прошлом пароходе появилась пара новых семей, у которых уже дети. Чувствую, в этот раз с двумя кораблями мы превысим рекорд! — пророчит Дмитрий Песков, ведущий выборы. Вообще-то самый главный тут он.

Я решаюсь высказать ему свои сомнения по поводу нашей далекости от народа и государства:

— Мы отгородились от мира на корабле, здесь наши фантазии о будущем летят легко, подчиняясь лишь логике развития технологий и почти не сталкиваясь с реалиями слишком огромной, инертной и архаичной России, оставшейся за бортом…

— Так у вас на теплоходе эльфы плывут, им положено мечтать о светлом будущем. Они как те юные эльфы, которых вы в «Русском репортере» воспитываете на своей Летней школе, — мы как раз недавно к вам в гости ездили. А на бизнес-корабле плывут люди-гномы, у них все наоборот: одна суровая правда жизни, много России и мало остального мира.

Павел Лукша назвал наши теплоходы «местом, где собирается модель страны». Одно из мест, сказал бы я, ведь есть и совсем другие модели. Вопрос в том, какая из них станет реальностью. Об общем будущем инноваторам придется договариваться со всей Россией, а мы пока даже об общем прошлом не можем договориться (может, кстати, провести форсайт прошлого?). Мне нравится будущее, каким его увидели инноваторы с борта «философского теплохода», но что думаете вы?


вторник, 27 августа 2013 г.

Alibaba и сорок банкиров

Китайская Alibaba, специализирующаяся на электронной коммерции, решилась соперничать в кредитовании с неповоротливыми местными банками
Саймон Рабинович
27.08.2013, 155 (3417)
Поделиться

Статья 
Отзывы 
Фото: Nelson Ching/Bloomberg
Группа Alibaba, имеющая 500 млн зарегистрированных пользователей, начала свой банковский бизнес с выдачи микрокредитов. «Китайский финансовый сектор, особенно банковский, обслуживает лишь 20% клиентов, оставшиеся 80% компаний никак не обслуживаются, — отмечает основатель и председатель совета директоров Alibaba Джек Ма. — Финансовому сектору необходимы изменения, ему нужны новые игроки, которые реформируют его».
Ресурсы на этот проект Alibaba черпает за счет депозитов. Борьбу за них начала с учреждения сервиса по управлению средствами Yu'e Bao (букв. «дополнительное богатство»), позволяющего ее пользователям напрямую инвестировать в продукты денежного рынка. Годовой доход по ним составляет примерно 4,5% по сравнению с 0,35% по банковским депозитам, причем забрать деньги можно в любой момент. За первый месяц Yu'e Bao привлекла 2,5 млн клиентов и 5,7 млрд юаней ($931 млн).
Следующий проект Alibaba — расширение возможностей системы онлайн-платежей Alipay (китайский аналог PayPal) и превращение ее в канал для инвестирования. Пользователи Alipay смогут инвестировать в фонды 37 компаний.
Кредитный портфель Alibaba стремительно растет, но до крупных игроков ей еще далеко. AliFinance за три года существования выдала кредиты на сумму 100 млрд юаней ($16 млрд), это 0,1% совокупного розничного портфеля китайских банков. Но благодаря небольшому размеру AliFinance не связана жесткими нормативами. По данным журнала China Entrepreneur, если бы к AliFinance применялись те же нормативы, что и к крупным компаниям, то, учитывая размер ее капитала, ее кредитный портфель не мог бы превышать 2,4 млрд юаней.
Даже без кредитования Alibaba уже стала заметным игроком в китайском финансовом секторе. Используя клиентскую базу подразделения электронной коммерции и данные о сделках, Alibaba одной из первой в Китае начала применять анализ, основанный на больших данных, для принятия решений о выдаче кредитов.
Alibaba продавала эти данные China Construction Bank, но в 2011 г. попыталась поднять цену, и банк учредил собственный подобный сервис. «Если они научатся пользоваться этими данными, то более адресно смогут учитывать запросы клиентов, — говорит аналитик Barclays Май Ян. — Банки нерасторопны, для них это будет вызовом».
Но для Alibaba, как и для любого банка, работающего только онлайн, есть пределы развития. Чтобы привлечь более крупных клиентов, необходимо оказывать кастодиальные услуги, валютные сделки и заниматься личным консультированием, говорят аналитики.
Быстрый поиск: PayPal, China Construction Bank, Barclays

пятница, 23 августа 2013 г.

Скидки на автомобили обернулись кошмаром для покупателей

Скидки на автомобили обернулись кошмаром для покупателей
23 августа, 08:28

втопроизводители, кажется, нашли причину затянувшегося кризиса отрасли. Пенять на крайне высокую безработицу в Европе и, как следствие, низкую покупательскую способность больше не модно. Игроки рынка начали обвинять во всех финансовых неудачах друг друга: трудно стабилизировать ситуацию на рынке, когда конкуренты бездумно предлагают покупателям просто сумасшедшие скидки и бонусы при покупке автомобилей. Сложившаяся ситуация не сулит отрасли светлого будущего как минимум на ближайшие месяцы. 

Разоблачить взаимоотношения крупнейших производителей взялся вице-президент по продажам и маркетингу европейского подразделения Ford Ролан де Ваард. В интервью агентству Reuters он заявил, что несущественный рост авторынка в Европе абсолютно недостаточен для того, чтобы остановить агрессивную политику скидок. По мнению Ролана де Ваарда, такое положение дел только вредит авторынку, так как усугубляет финансовое положение автопроизводителей.. 

«С перспективы ценообразования я пока не вижу никаких улучшений», - заявил Ролан де Ваард. Он добавил, что производители, по сути, загнаны в угол. Падение продаж просто вынуждает компании идти на финансовые уступки, предлагая покупателям максимальные скидки для поддержания продаж. Все это в конечном счете приводит к уменьшению маржи. 

Причем, по словам Ролана де Ваарда, компании приучили и потребителей к высоким скидкам. Покупатели уже знают, в каком состоянии находится автомобильная отрасль, поэтому они ждут от продавцов скидки и бонусы даже тогда, когда они не могут их предоставить. «Все клиенты, кажется, знают, что мы находимся на спаде. Таким образом, они ждут от нас очень выгодных предложений», - сообщил представитель Ford. 

Впрочем Ролан де Ваард – далеко не первый, кто заявил, что на европейском рынке идет жесткая ценовая войны между производителями. Год назад руководитель концерна Fiat Серджио Маркионне в интервью The New York Times буквально вывернул наизнанку весь европейский автопром. «На европейском рынке идет кровавая бойня цен и скидок», - неосторожно заявил Маркионне, вызвав шквал критики в свой адрес. 

Автоконцерн Volkswagen Group в ответ выступил с куда более резким замечанием. Он пригрозил выйти из АСЕА, в случае, если господин Маркионне неподаст в отставку. Что примечательно, заявление итальянского менеджера едва ли нашло поддержку. По мнению большинства европейских экспертов, Маркионне предложил попросту урегулировать конкуренцию, что противоречит здравым рыночным отношениям. 

В отличие от своего коллеги, Ролан де Ваард конкретных фамилий не называл, поэтому и резкой критики ему удалось избежать. Правда, заявление вице-президент по продажам и маркетингу Ford носят скорее локальный характер. В России, например, где авторынок стабилизировался еще год назад, скидки за редким исключением предлагают на откровенно устаревшие модели. Приобрести машину с дисконтом можно еще и в том случае, когда она либо вот-вот получит преемника, либо скоро и вовсе будет снята с производства. 

Например, приобрести Skoda Yeti, рестайлинговую версию которой представят уже через две недели, можно с выгодой до 150 000 рублей. Скидки на Honda Pilot, которая продается уже несколько лет, достигают 100 000 рублей. Популярный кроссовер Renault Duster, бьющий все мыслимые рекорды продаж, предлагают приобрести со скидкой на 55 000 рублей. Дорестайлигновая Skoda Superb доступна у дилеров со скидкой до 150 000 рублей, а Mazda3 второго, предыдущего поколения предлагают с выгодой в 60 000 рублей. 

«По итогам 7 месяцев продажи Honda выросли на 24%, а рынок упал на 8%, такой результат удалось достичь благодаря выводу на рынок 4-х новых моделей и успешному запуску кредитной программы. Прямые скидки  доступны только для ограниченного количества автомобилей 2012 года выпуска, при этом их размер может достигать 360 000 рублей, но данное предложение распространяется на очень небольшое количество автомобилей и их влияние на рынок очень низкое», - заявил старший менеджер управления продаж и маркетинга компании Honda Motor RUS Михаил Плотников. 

О том, что разборки автопроизводителей едва ли касаются России, говорят и эксперты. «Я думаю, эта проблема скорее европейского, нежели российского рынка автомобилей.  Дело в том, что крупные автогиганты способны снижать цены на европейском рынке для сохранения высокой рыночной доли за счет компенсации выпадающих доходов с высоких продаж в развивающихся рынках – Индии, Китае. При этом сильно страдают производители, основные производственные площадки которых сосредоточены в Европе - например, Fiat или Peugeot», - сообщил корреспонденту Autonews.ru аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк. 

По его словам, Россия еще не сталкивалась с этой проблемой, так как в 2010-2012 годы рынок демонстрировал впечатляющие темпы роста. В результате продавались практически все производимые объемы. «Падать рынок начал в 2013 году, однако это произошло по экономическим причинам и до насыщения рынка еще пока далеко, хотя и активная стадия уже позади. В то же время, если кризис затянется, то аналогичные проблемы могут возникнуть и у нас», - добавил аналитик. 

Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удальцов убежден, что вернуться к прежним рыночным отношениям производителям будет сложно, поскольку рынок уже стабилизировался. 

«Можно говорить о том, что конкуренция сейчас очень высокая, большое количество брендов и моделей присутствует на рынке, при этом рынок не растет. Задача поддержания и увеличения продаж вынуждает бороться ценами, с тем, чтобы потом компенсировать на техобслуживании. Конечно, большие скидки в течение долго времени приводят к тому, что покупатели привыкают к низким ценам и выйти снова на большую маржу не получится в ближайшее время. Дилеры вынуждены работать в таких условиях, поскольку рынок стабилизировался, и вряд ли будет показывать рост, как несколько лет назад», - отметил Удальцов. 

Действительно, судя по последнему отчету аналитической компании JATO Dynamics, рынок постепенно приходит в себя. Правда, чувствуют себя уверенно на нем лишь единицы. Так, реализация Ford выросла на 10,4%, хотя еще в прошлых месяцах продажи компании стремительно падали. Улучшил положение на рынке и Renault, сумевший по итогам месяца занять четвертое место. Продажи компании выросли на 3,5%, но это значительно лучше показателей, например, марта, когда аналитики зафиксировали падение на 15,8%. А вот лидер европейского рынка - Volkswagen – не досчитался 2,4% покупателей. Тем не менее, такое незначительное падение позволило немцам удержать первую строчку в рейтинге самых популярных брендов июля. 


Что касается рынков в целом, то наибольший рост в июле продемонстрировала Ирландия – там было продано на 162,2% машин больше, чем в прошлом году. Также улучшилась ситуация и в Германии, где аналитики зафиксировали рост на уровне 2,1%. Самым динамично развивающимся авторынком остается Великобритания, где продажи растут уже в течение нескольких месяцев подряд. В июле этого года рост был зафиксирован на уровне 12,7%, а по результатам года рынок вырос уже на 10,3%. 


Глава Microsoft объявил об уходе из компании

Стив Балмер
Фото: Michaela Rehle / Reuters
Генеральный директор Microsoft Стив Балмер покинет свой пост в течение ближайшего года. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе компании.
Менеджмент корпорации уже сформировал специальный комитет, который займется поисками преемника Балмера. Последний и сам будет участвовать в процессе подбора нового руководителя.
В своем письме сотрудникам Microsoft Балмер подчеркнул, что гордится достижениями компании. С тех пор как он пришел в компанию в 1980 году, выручка Microsoft выросла с 7,5 миллиона почти до 78 миллиардов долларов, а число сотрудников увеличилось с 30 до ста тысяч.
Балмер также отметил, что компанию ждут важные перемены. 11 июля он объявил о реорганизации, в ходе которой в рамках Microsoft будет создано несколько новых групп, а для развития всей корпорации будет выработана единая стратегия.
Акции Microsoft в начале торгов 23 августа выросли почти на семь процентов.
Стив Балмер работает гендиректором Microsoft с января 2008 года. Он занял этот пост после того, как в том же году ушел в отставку основатель компании Билл Гейтс. В компанию Балмер пришел в июне 1980 года по приглашению Гейтса, с которым вместе учился в Гарвардском университете.
За время работы в Microsoft Стив Балмер стал миллиардером и одним из постоянных участников списка богатейших людей мира по версии Forbes. В марте 2013 года состояние Балмера оценивалось изданием в 15,2 миллиарда долларов. Forbes также называл Балмера самым трудолюбивым и необычным миллиардером в мире. В журнале обратили внимание на эксцентричную манеру выступлений Балмера, из-за которой менеджера прозвали «мальчик-обезьянка» (monkey boy).

среда, 21 августа 2013 г.

Как уроженец Беларуси основал в Чехии интернет-радио - Культура - TUT.BY | НОВОСТИ - 19.08.2013, 19:51

Белорус Юрий Семенов несколько лет назад поехал учиться в Чехию, и остался там. Теперь он живет в Брно и занимается аудио- и видеопродукцией, путешествует с семьей и ведет видеоблог. Помимо прочего, в качестве хобби в 2005 году Юрий создал ХИТрое Радио – интернет-радио, играющее рок разных направлений и альтернативную музыку.

Причем Юрий настаивает на том, что радио находится не в Брно, а в интернете: "Я могу территориально находиться в любой стране мира, и это никак не повлияет на радио". Собственно, эта позиция оправдывается географией слушателей. Основная часть из России, затем из Украины, Беларуси, Казахстана, США, Чехии, Финляндии и других стран, где люди говорят по-русски.

Судя по опросам, среди слушателей радио - в основном ИТ-специалисты, проводящие большинство времени у компьютера. А в целом люди от 20 до 45 лет, слушающие рок-музыку на работе, поэтому в будни подключений больше, чем на выходных. Однако точное количество слушателей назвать трудно, так как сейчас к радио подключаются ретрансляторы из разных стран, которые потом раздают бесплатный трафик в свою сеть. Не все администраторы таких сетей предоставляют потом статистику, поэтому определенно можно говорить только об уникальных подключениях, которых на данный момент 60 000 в месяц. Плюс 20 ретрансляторов, которые не предоставляют статистику. 

Проект Юрия исключительно некоммерческий. "Расходы все время выше доходов. Но раньше мы были студентами, и оплачивать расходы, связанные с работой радио, было сложнее. Поэтому на какое-то время ХИТрое Радио прекращало свою деятельность. Сейчас мы все работаем, и есть чуть больше денег для того, чтобы финансировать свое хобби", - говорит он. В качестве пояснения: радио должно выплачивать авторские права на трансляцию музыки, и эти вопросы решаются с соответствующими чешскими организациями. И это достаточно серьезная статья расходов для проекта Юрия. 

"Радио - это давняя любовь. Еще со времен первых позывных минских станций Радио Рокс и Би-Эй. Я некоторое время работал на местных чешских FM-станциях, потом судьба забросила на региональное телевидение, где я обучался мастерству видеооператора и монтажера. Сейчас я предприниматель, занимаюсь аудио и видео продукцией. Видеоблог "Подорожники" - это как раз выход нереализованным телевизионным проектам. Мы с семьей любим путешествовать и захотели сделать то, что приятно смотреть", - говорит он.

На вопрос, почему взрослым мужчинам интересно этим заниматься, раз пока нет финансовой отдачи, Юрий Семенов ответил со смехом: "Многие люди, слушающие FM-радио, ругают и критикуют выбор песен. Страшное слово "формат", из-за которого молодым и перспективным тяжело пробиться к ушам слушателя. Нам тоже временами не нравилось то, что мы слышали из динамиков радиоприемника. Ну а если нельзя изменить, надо создать свое. Мы выбираем песни разных народов, на разных языках, главное, чтобы это был рок, и рок хороший. Хотя понятие "хороший" очень субъективно. Мы не требуем оплаты за появление в эфире той или иной группы. Просто отбираем на наш взгляд тех лучших, которые живут рок-музыкой". 

Среди этих лучших можно отыскать и белорусские рок- и альтернативные группы – "Ляпис Трубецкой" (в листе хит-парада на самое актуальное время), "Нейро Дюбель", "Красные звезды", :В:N, Naka, Sounduk… Юрий поясняет: "При выборе музыки полагаюсь на свой вкус. Что еще может повлиять на ротацию композиций в эфире, это голосование слушателей. Рекламодатели не могут диктовать условия отбора музыки. С рекламодателем мы можем обсудить количество выхода рекламного ролика в эфир, вопросы производства ролика, но не музыку в эфире". 

На данный момент над ХИТрым Радиопостоянно работает 4 человека с привлечением фрилансеров. В 2006 году радио опробовало авторские проекты на "общественных началах", т.е. без денежной мотивации. И поняли, что это не тот путь. "Сейчас авторские программы в планах. Я очень хочу слышать хорошие авторские проекты в эфире ХИТрого Радио. Но в таблице приоритетов это не на первом месте. Мне бы хотелось, чтобы радио смогло само заработать на качественную авторскую программу, - отметил Семенов. - На первом месте - музыка. Моя задача как музыкального редактора создать такую атмосферу на ХИТром, чтобы слушателю было комфортно. А если слушателю будет комфортно, то и рекламодателю будет хорошо. А если рекламодатель будет доволен, то и для авторов программ будет достойный бюджет. В ближайшем будущем мы планируем ряд изменений. В частности, хотим поменять дизайн сайта, чтобы посетитель нашей страницы уже на входе понимал, что здесь играет Рок". 

Про будущее Юрий говорит спокойно. Так как радио не информационный проект (а люди воспринимают информацию лучше, когда слушают и смотрят), а развлекательный, то и задачи принципиально разные. "Сейчас мы приятный фон во время рабочего дня. Нам глаза слушателя не нужны, нам нужны уши. Поэтому развитие в сторону телевидения мы не планируем. Возможно, запустим дополнительно веб-ТВ, но ХИТрое будет всегда Радио. Считаю ли я радиопроект перспективным? Да, считаю. Мы любим радио. А когда человек чем-то сильно увлечен, он обязательно добьется успеха", - резюмировал Семенов.


Германия признала биткоин

КУРСЫ ЦБ
на 22.08
32.9737 р.
€ 44.2144 р.
БИРЖИ / 17:50 21.08
RTS
1311.46
ММВБ
1374.52
DJIA
NASD
3613.59
ПОГОДА
на 22.08
гроза
МСК
+21...+23
В Санкт-Петербурге +18...+20 пасмурно
СПБ
+18...+20
RSS
PDA
WAP
SMS
MOBILE
SMART

Пограничное состояние
Пограничное состояние
TECHNOLOGY БЛОГ
Реклама:
Планшеты Samsung
С SIM-картой МегаФона. Скидки на мобильный интернет! Подробнее…
ТЕКСТКОММЕНТАРИИ: 0
Германия признала биткоин
Криптовалюта официально стала «средством взаиморасчетов»
Министерство финансов Германии приняло решение о признании bitcoin «единицей финансового учета». Таким образом, самая популярная криптовалюта стала одной из разновидностей денег в стране.

Самая известная в мире криптовалюта bitcoin, созданная в 2009 году и ставшая очень популярной за последние годы, теперь официально признана одним из средств расчета в Германии, сообщает газетаFrankfurter Allgemeine. Министерство финансов вынесло решение, по которому bitcoin законодательно признается «средством взаиморасчетов». Таким образом, платежная система, существовавшая изначально только в интернете, встала в один ряд с долларами и евро. Правда, пока использование биткоинов одобрено лишь для частных трансакций. Любая коммерческая деятельность, связанная с криптовалютой, потребует отдельного разрешения от финансовых регуляторов Германии.

Проблема быстрого развития в последние годы виртуальных валют вышла на глобальный уровень — ее обсуждают Всемирный банк, ЕЦБ, Минфин США и ФРС. Эксперты сходятся во мнении, что из-за глобальных экономических проблем и финансовых кризисов люди все чаще пытаются сберечь средства, обращаясь к виртуальным криптовалютам...
Причиной для принятия биткоинов в качестве «средства взаиморасчетов» послужила их возросшая популярность. Немцы уже более года активно пользуются виртуальной валютой, но при этом избегают 25% подоходного налога при совершении сделок. Поэтому вслед за признанием bitcoin Министерство финансов намерено подвести и налоговое законодательство под новую расчетную единицу, чтобы взаиморасчеты с использованием биткоинов также облагались налогом. Каким образом это будет осуществлено, пока непонятно, учитывая характер данной валюты.

Дело в том, что в системе bitcoin не существует банковских счетов как таковых, так же, как и нет единого банка, выпускающего валюту. Пользователи системы сами создают одну виртуальную монету, которая автоматически приходит на их счет (кошелек). При этом все счета являются анонимными и создаются только для осуществления одной трансакции, после чего уничтожаются. То есть вычислить того, кто участвовал в сделке и когда, будет практически невозможно. Но Минфин и налоговая служба Германии обещают разработать соответствующий законопроект к концу нынешнего года.

Кирилл Сарханянц

Авторские страницы
Оцените качество текста
1
2
3
4
5
Рейтинг: 4,9 (оценок: 7)
Оценить
 
В СТАТЬЕ

ОРГАНИЗАЦИИ (1)
РЕГИОНЫ (1)
Информация обработана
системой «Медиалогия»